$185 млрд импорт, +7,8% CAGR, 15 юрисдикций
КСА ($93 млрд строительный рынок, PIF $925 млрд), ОАЭ (Фуджейра +340%), Ирак (дефицит $700+ млн от Ирана), Египет (стройбум $37 млрд), Нигерия (226 млн чел., Eko Atlantic). Текущая доля СНГ — 3,2–4,1%, потенциал — 7–9% к 2035 г.
4 коридора: ТМТМ, Суэц, МТК С-Ю, Восточная Африка
МТК «Север-Юг» де-факто закрыт. ТМТМ перегружен (+65–85% стоимость FEU), но работает. Фуджейра — единственный хаб без прохода через Ормуз. Восточноафриканский коридор Фуджейра — Момбаса — наименее затронут.
Дефицит $1,2–2,0 млрд/год: сталь, МДФ, ЛКМ, мебель
Иранские поставщики выпали — немедленный дефицит в Ираке. Китай потерял 4–7 п.п. доли. Контрактная мебель КСА: $2,1–2,8 млрд/год (NEOM — 200 000 единиц). Гостиничное строительство только КСА — $3,4–4,1 млрд мебельного бюджета.
Иранский конфликт 2026–2035
Ормуз закрыт
Нефть $120–160. WRI +$2 000–4 000/FEU. Фокус: Египет, Нигерия, Марокко.
Базовый сценарий
WRI +40–80%. ТМТМ — приоритет. ОАЭ/Фуджейра хаб, NEOM-тендеры.
МТК С-Ю открыт
Иран — рынок $25–35 млрд. Москва — Бандар-Аббас 18–22 дня.